3月4日，中法武漢生態(tài)示范城綜合管廊下穿漢蔡高速的頂管機(jī)“奮進(jìn)號(hào)”順利始發(fā)。據(jù)悉，這是中法武漢生態(tài)示范城綜合管廊工程全線(xiàn)貫通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著該工程的最大施工難點(diǎn)已被突破，預(yù)計(jì)今年7月完工。

中國(guó)一冶該項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钆式榻B，中法武漢生態(tài)示范城綜合管廊工程位于蔡甸區(qū)中法武漢生態(tài)示范城，按照“兩橫一縱”（生態(tài)城大道、琴潤(rùn)大道、知音湖大道）規(guī)劃布局，呈一個(gè)“士”字型，干線(xiàn)總長(zhǎng)約8.1公里。“其中，由中國(guó)一冶湖北公司承建的綜合管廊為十字交叉部分，全長(zhǎng)約5.7公里。”楊攀說(shuō)，目前主體結(jié)構(gòu)已完成97%，約5.57公里，僅剩下穿漢蔡高速段及地鐵4號(hào)線(xiàn)供電電纜區(qū)域暫未完成施工。

據(jù)了解，下穿漢蔡高速是管廊全線(xiàn)貫通的最后一個(gè)“節(jié)點(diǎn)”。漢蔡高速公路是湖北省重要交通樞紐，雙向四車(chē)道，交通繁忙。施工期間，為保障高速公路正常運(yùn)行不受影響，施工采用了預(yù)制頂管法施工。“頂管施工，就是用一臺(tái)頂管機(jī)在地下掘進(jìn)，然后把提前生產(chǎn)好的管片吊裝下去進(jìn)行拼裝，和地鐵施工不同的是，頂管是方形的管廊結(jié)構(gòu)，不是圓形。”楊攀說(shuō)，下穿漢蔡高速的這段管廊，共設(shè)計(jì)了A型、B型兩條預(yù)制頂管，兩倉(cāng)共計(jì)長(zhǎng)150米。每片預(yù)制管片高4.90米、寬6.9米、厚1.50米，共計(jì)100節(jié)，每節(jié)重約58噸，采用兩臺(tái)履帶吊車(chē)吊裝。

據(jù)了解，目前中法武漢生態(tài)示范城綜合管廊工程下穿漢蔡高速段已順利始發(fā)，預(yù)計(jì)今年6月初完成下穿施工；其他已經(jīng)貫通標(biāo)段，目前正在組織內(nèi)部安裝和頂層道路的施工。整條管廊預(yù)計(jì)今年7月完工。

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