新年的武漢港，我們能看到一種繁忙的景象！工作人員在碼頭不斷指揮施工車輛進(jìn)場施工，因?yàn)殛栠壐畚锪鳂屑~鐵水聯(lián)運(yùn)分揀區(qū)已經(jīng)開始啟動(dòng)，該項(xiàng)目建成后將成為華中地區(qū)最大的鐵水聯(lián)運(yùn)物流存儲(chǔ)分揀中心。

可以確定地說，武漢陽邏港正在規(guī)劃高質(zhì)量發(fā)展的藍(lán)圖了！那么這個(gè)項(xiàng)目具體建設(shè)目標(biāo)是怎樣的呢？這個(gè)項(xiàng)目對(duì)武漢港發(fā)展有何重要意義呢？

陽邏港物流樞紐鐵水聯(lián)運(yùn)分揀區(qū)項(xiàng)目，北接漢施公路，南近江北快速路，東鄰平江大道，東西兩側(cè)都有鐵路運(yùn)輸線，緊鄰陽邏港集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)一期堆場西側(cè)。該項(xiàng)目由武漢港發(fā)集團(tuán)旗下的武漢港航建設(shè)集團(tuán)和上海際華物流有限公司合作共建。

項(xiàng)目總投資約1.3億元，總建筑面積約4.6萬平方米，由南北兩個(gè)廠區(qū)組成。

據(jù)介紹，陽邏港物流樞紐鐵水聯(lián)運(yùn)分揀區(qū)項(xiàng)目，距離碼頭前沿只有2公里，而旁邊有2條鐵路專用線，中西部貨物在此集散。項(xiàng)目建成后，將解決貨物分揀倉儲(chǔ)問題和貨物中轉(zhuǎn)問題。國內(nèi)、國際貨物在此分揀后再進(jìn)行分撥，向東可以出海，至日本等地，向西，進(jìn)入中國內(nèi)陸，貨物還可借助中歐班列抵達(dá)歐洲。

未來，在附近還將建設(shè)占地515畝的公路中轉(zhuǎn)中心。分揀區(qū)和公路中轉(zhuǎn)中心都將成為陽邏港貨物樞紐的重要載體。

值得一提的是，8個(gè)月以后，我們可以看到此項(xiàng)目的建成，項(xiàng)目設(shè)計(jì)年物流吞吐量近1200萬件。可以這么說，此項(xiàng)目對(duì)于武漢鐵水聯(lián)運(yùn)的發(fā)展起到巨大的推動(dòng)作用，一方面能提高港口運(yùn)作效率，另一方面能有利于打通陽邏國際港產(chǎn)業(yè)鏈，更好地吸引上下游企業(yè)聚集，進(jìn)一步凸顯陽邏港物流樞紐建設(shè)的示范效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)，將有力助推武漢陽邏國際港“港、產(chǎn)、城”一體化建設(shè)。

另一個(gè)需要值得關(guān)注的地方是，這個(gè)項(xiàng)目離鐵路很近，能進(jìn)一步提高港口的運(yùn)轉(zhuǎn)效率！因?yàn)樾实奶嵘悄壳瓣栠壐圩钚枰模?/p>

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