7月4日電位于湖北襄陽市的蒙華鐵路鄧郜下行聯(lián)絡(luò)線跨焦柳特大橋，3日正在吊裝單節(jié)64噸的空間剛構(gòu)臺車支撐門架。

目前，蒙華鐵路全線鋪軌完成，湖北段轉(zhuǎn)入聯(lián)絡(luò)線等工程建設(shè)階段。中鐵十一局加緊蒙華鐵路鄧郜下行聯(lián)絡(luò)線施工，為今年10月1日全線通車提供進(jìn)度保障。

位于湖北省襄陽市襄州區(qū)伙牌鎮(zhèn)的蒙華鐵路鄧郜下行聯(lián)絡(luò)線，是連接蒙華鐵路和襄陽境內(nèi)編組站的通道，由中鐵十一局負(fù)責(zé)施工。由于緊鄰村莊和繁忙的焦柳線，施工條件復(fù)雜，蒙華鐵路鄧郜下行聯(lián)絡(luò)線特大橋空間剛構(gòu)采用臺車現(xiàn)澆法施工。這一新工藝保證了原有焦柳線正常通行，聯(lián)絡(luò)線施工也能正常進(jìn)行。

蒙華鐵路是國內(nèi)規(guī)模最大的運(yùn)煤專線，全長1837公里，跨越蒙、陜、晉、豫、鄂、湘、贛7省區(qū)，是繼大秦線之后國內(nèi)又一條超長距離運(yùn)煤大通道。

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